访谈鹤壁市交通运输局二级调研员 郝红卫

主持人：今年全市有多条高速公路在建，请郝局为我们介绍一下目前在建高速公路具体情况，计划什么时间完工通车，有什么重大意义？

郝红卫：我市境内在建高速公路2条，分别是安罗高速和安新高速安鹤段，均为省政府确定的“13445工程”重点建设项目，总里程62.9公里，总投资73.44亿元。

一是安罗高速。安罗高速豫冀省界至原阳段项目是全省高速公路建设“13445工程”第一批切块项目。作为京武（北起北京雄安，南至武汉）高速的重要组成部分，是我市又一条南北方向的运输大通道，在我市境内北接安阳市内黄，南接安阳市滑县，途经我市浚县善堂镇，设浚县收费站。我市境内长约18.6公里，投资约21.94亿元，双向六车道高速公路技术标准，设计速度120公里/小时。项目于2022年1月开工，预计今年年底建成通车。建成后将成为我市的高速东环，对缓解京港澳高速通行压力，加强浚县与内黄、滑县之间的区域经济联系，拉动沿线经济发展，增强我市区位优势具有重要意义。截至目前，项目累计完成投资21.46亿元，完成总投资21.94亿元的97.79%。

二是安新高速安鹤段项目。安新高速公路是京港澳西复线的重要组成路段，也是全省高速公路建设“13445工程”第二批切块项目。该项目作为我市的高速西环南北向大通道，北接南林高速，南连鹤辉高速及规划建设的安新高速鹤新段。我市境内长44.3公里，投资51.5亿元，设计速度100公里/小时，双向四车道高速公路技术标准，分别在鹤山区、淇滨区、淇县设置鹤山、鹤壁西、朝歌北3个收费站。项目于2022年8月开工，预计今年年底主体完工。项目建成后，对带动我市西部地区经济社会发展，与安阳、新乡和山西的快速畅达，降低物流运输成本具有重要的意义。截至目前，项目累计完成投资46.89亿元，完成总投资51.5亿元的91.05%。

安罗、安新2条高速建成后，将加快构建我市“三纵两横”的高速公路网，对促进我市交旅融合、推动豫北城市高质量联动发展、加强与豫东、豫西、鲁西、晋东南对接具有重大意义。

主持人：国道107改线新建工程一直是备受大家关注的干线公路项目，请为我们介绍一下国道107改线新建工程具体进展情况，计划什么时间完工通车，有什么重大意义？

郝红卫：国道107京港线鹤壁境改线新建工程，是我市谋划时间最长、一次性投资最大、设计标准最高的普通干线公路项目，是全市标志性工程，也是全市重要的民生工程。该项目起点位于安阳鹤壁交界处浚县屯子镇袁范庄北，向南途径白寺物流园区，终点位于鹤壁新乡交界处淇县西岗镇大李庄村。其与国道342交叉处距京港澳高速鹤壁站约10公里，是通向安阳红旗渠机场的快速通道。路线全长44.63公里，路基宽33.5米，采用双向六车道一级公路标准，设计速度80公里/小时。预计年底主线完工，全线具备通车条件。目前，已完成总进度的80%。其中，G342日凤线至S305濮淇线尚村互通立交段的12公里，已于今年7月3日提前完工并向社会开放交通。国道107改线新建工程，对我市具有划时代意义。一是解决城市拥堵问题。截至国道107淇河大桥封闭施工前，现107国道每天车流量达2.5万多辆，已处于道路极度饱和状态，其中大货车1万多辆。项目建成后将有效解决我市多年以来107国道穿越主城区造成的交通拥堵、大气污染、安全隐患等问题。二是进一步巩固我市豫北区域中心地位。国道107东迁新增1条南北大通道，为干线公路“临城不穿城”、“成环结网”奠定基础。同时，在与鹤濮高速交叉处增设鹤壁东收费站，直接连通安阳红旗渠机场，将进一步拉大我市城市框架、拓展城市发展空间、助力白寺物流园区做大做强、加快鹤浚一体化的融合发展，为我市形成又一条经济带。

主持人：当下网络购物已深度融入人们的日常生活，对快递等货运物流服务提出了更高要求。请问近年来市交通运输局是如何推动城乡货运物流发展的？

郝红卫：近年来，我们聚焦快递末端服务痛点，持续优化分拣、取件、配送等环节，引领城乡货运物流数字化转型发展，显著提升配送效率。

一是实现快递“三段码”互认，分拣量质齐升。通过对接各家快递企业、增加后台服务器等方式实现快递识别“三段码”（城市代码、县区网点代码、快递员末端代码）互认，不同快递公司快件统一识别、统一分拣、统一配送，在省内首次实现真正意义上的“统仓共配”，配送延误率下降80%。二是研发应用智能取件设备，取件效率提高。多方合作研制取件设备，群众手机扫一扫，待取快递上的智能取件设备就会亮灯。若同时取多个快递，不同颜色的彩灯相应亮起。取件时间由2-3分钟缩短到10秒，效率大幅提高。三是相关行业深度融合发展，多方降本增效。通过“城乡公交+物流配送”模式，快件配送费用由0.95元/件降为0.5元/件，每年快递企业可节省费用120余万元，公交企业可增加收益100余万元。浚县获评全国城乡交通运输一体化示范县，相关经验被人民网等媒体报道。